Інформаційне табло з цінами на пальне на АЗС у Києві, 4 березня 2026 року. Фото: УНІАН/Олександр Синиця
Трамп зробить усе, щоб відкрити прохід по Ормузькій протоці
Чому ціни на пальне зросли майже миттєво, хоча поточні запаси були закуплені за старими контрактами?
Не існує жодної об’єктивної ні фінансової, ні ресурсної причини, щоб піднімати ціни на пальне з понеділка. В мережах АЗС існує так званий запас нафтопродуктів мінімум на 10 днів. Пальне, яке було закуплене на європейських ринках, навіть до кордону ще не доїхало. Тому те, що відбувається залишається на совісті операторів ринку. Президент Трамп зробить усе, щоб відкрити прохід по Ормузькій протоці. Якщо він цього не зробить, ціни на нафту підскочать так, що вартість бензину в США дуже боляче вдарить по рейтингу Трампа на виборах. Крім того, через Ормузьку протоку іде скраплений газ з Катару. А це понад третина всього світового ринку. Це також боляче вдарило по споживачу.
Антимонопольний комітет не повинен втручатися в роботу ринку
Хто має контролювати і робити висновки щодо того, наскільки обґрунтованим є це підвищення цін на пальне?
Щойно держава починає втручатися в ринкові механізми, відбувається дефіцит і ціновий колапс. Ми вже бігали з каністрами по місту, коли держава намагалася регулювати ціни на ринку. Ринок сам себе відрегулює. Антимонопольний комітет не повинен втручатися в роботу ринку. Інша справа, якщо він виявить корпоративну змову. Антимонопольний комітет має бути професійним, а не політично заангажованим. Ажіотаж спаде, Ормузьку протоку відкриють і ціни впадуть.
Якщо ж війна затягнеться, на нас чекатиме світова паливна криза
Усе залежатиме від подій в Перській затоці. Якщо до кінця тижня все якось врегулюється і війна не переросте в Третю світову, то ціни швидко повернуться назад. Якщо ж війна затягнеться на місяці, тоді будуть проблеми. У такому разі на нас чекатиме світова паливна криза.
Не існує жодної об’єктивної ні фінансової, ні ресурсної причини, щоб піднімати ціни на пальне вже зараз
Наскільки здорожчання нафти впливає на український ринок вже зараз?
Від закупівлі нафти на фондовому ринку до продажу нафтопродуктів проходить 40-45 днів. Потім ми маємо ще довести ці нафтопродукти на український ринок. Тобто це великий термін. Проте здорожчання ми маємо вже сьогодні, оскільки бізнесу потрібні гроші.
Чому є різниця між регіонами у цінах на пальне від 5 до 10 гривень за літр?
В різних регіонах різна логістика. Плюс різниця між преміальними АЗС і АЗС нижнього цінового сегменту. На них працює різна кількість працівників. Утримання такої інфраструктури в преміальних мережах набагато дорожче. Ми платимо за все: електронні вивіски, освітлення, чистоту. А бензин продають той самий з того самого резервуару.
Які складові ціни пального? Логістика, собівартість, акциз. Що ще?
Курс гривні дуже швидко впливає. Пальне купують за валюту, а продають за гривню. Потім купують валюту і знову купують пальне. На обробку кожного літра пального в преміальній мережі працює 20 осіб. Сама вартість АЗС незрівнянна з дискаунтерами.
Леонід Косянчук. Фото: uacrisis.org
Не так важлива цінова категорія, як ресурсна
Якщо війна на Близькому Сході триватиме ще кілька місяців, який ціновий коридор буде на пальне у квітні?
Жоден свідомий аналітик чи експерт ринку не може спрогнозувати граничну ціну. Скільки б не коштував бензин, його купуватимуть. Важливо, щоб він був. Не так важлива цінова категорія, як ресурсна. Не буде пального, не буде економіки. Пальне – це крок економіки. Понад 95% нафтопродуктів в Україні імпортні. Тому бути незалежними від світовому ринку нам не вдасться.
Європа має стратегічний паливний резерв на 90 днів
Наскільки ціни на пальне зросли в Європі?
Нафта піднялася на 13%, а нафтопродукти на 9%. У нас на сьогодні маємо 4%. Європа більш захищена, оскільки там існує стратегічний резерв на 90 днів. Найгірше, що ці всі події працюють на користь РФ, тому що збільшення вартості нафти може призвести до зняття санкцій з російської нафти. Відтак РФ отримає більше надходжень у бюджет для продовження війни.
Події з блокадою Ормузької протоки передусім б’ють по Китаю
Наскільки ймовірне зняття санкцій з РФ?
Санкції будуть залежати від Трампа. А прогнозувати дії, слова чи інші рухи Дональда Трампа ніхто не візьметься.
Події з блокадою Ормузької протоки передусім б’ють по Китаю. Якщо в Ірані буде знищена нафтова інфраструктура, Китаю доведеться думати, де брати ресурс.
