Ілюстративне фото із сайту Pixabay
"Тризначні цифри на АЗС цілком реальні"
Чому дизпальне швидше зростає в ціні, ніж бензин чи газ?
Споживання дизельного пального втричі більше, ніж бензину. Це і вантажні перевезення, і потреби Збройних сил, і залізниця. Загалом дизельне пальне займає ¾ ринку. В Україну завезено і законтрактовано достатньо обсягів і бензину, і дизельного пального, щоб уникнути дефіциту. На квітень Україна забезпечена пальним. Проте є і невтішні новини. Ці обсяги були законтрактовані за доволі високою ціною. Якщо подивитися на динаміку розвитку подій в Ормузькій протоці, то в нас немає підстав для якогось оптимізму. Ормузька протока, яка забезпечувала світовий ринок на понад 20%, сьогодні заблокована з двох боків. З одного боку це Іран, з іншого – США. За один день ціна на нафту зросла на 7 доларів за барель. Тому тризначні цифри на стелах АЗС в Україні перестануть бути лякалками від експертів.
КОНТЕКСТ
Напередодні, 13 квітня ціни на нафту у світі дійсно зросли на 7% і перевищили 100 доларів за барель на тлі підготовки США до обіцяного президентом Дональдом Трампом блокування руху суден через Ормузьку протоку. Однак наступного дня – сьогодні, 14 квітня – ціни на нафту впали нижче 100 доларів за барель, а азійські фондові індекси піднялися на тлі новин про продовження переговорів між США та Іраном щодо припинення конфлікту. Про це інформує видання Financial Times. Вартість марки Brent і американської марки WTI вранці 14 квітня на азійських торгах знизилася на 2% до близько 97 доларів за барель.
"Дуже подорожчала логістика"
Звідки Україна зараз імпортує дизель?
Логістичні шляхи не змінилися. Президент України провів необхідні переговори на Сході й нам пообіцяли додаткове дизельне пальне. Проблема в тому, що в Європі лишається все менше і менше вільних ресурсів. У нас дуже подорожчала логістика. Від західного кордону до Києва чи Харкова довести пальне – це 3-4 гривні на літрі. А якщо додати податки, які нам ніхто не зменшував, то це також відобразиться на ціні. Так працює економіка, що всі податки сплачує кінцевий споживач. В Європі також не солодко з цінами. Але там уряди знизили податкове навантаження, зменшили ПДВ до 8%, знизили акцизи до мінімально можливих, але і запровадили обмеження на націнку. Тобто дали пряник і батіг. А в нас ж лише батіг. Кешбек ні на що не впливає.
Різниця між різними АЗС 5-6 гривень на літрі
Чому в мережах ціни на пальне можуть істотно відрізнятися?
Зазвичай між преміальним сегментом і дискаунтерами існує різниця 5-6 гривень на літрі. У кожної АЗС свої постійні витрати на утримання. На преміальній АЗС працює 10-15 людей на зміні, яким потрібно платити зарплату. Крім того, ця АЗС має світлові банери, які споживають енергію. Натомість у дискаунтерів працює 1-2 оператори, які відпускають пальне і беруть гроші. Тому є різниця в ціні.
Леонід Косянчук. Фото з відкритих джерел
Закриття Ормузької протоки порушило логістику
Звідки ще, окрім Ормузької протоки, постачається пальне?
Дональд Трамп зняв санкції з російської нафти. Якби наші Збройні сили не розбили експортні термінали РФ, то сьогодні Росія мала би доволі серйозні надходження. Також наростили видобуток нафти Венесуела та США. Закриття Ормузької протоки порушило логістичні зв’язки нафтопереробної промисловості світу з видобувними компаніями. Ця проблема буде вирішена, але не так швидко.
А кешбек?
Чим можна допомогти всім тим, хто користується дизельним пальним?
Для того, щоб отримати через місяць повернення кешбеку 1000 гривень, я сьогодні маю заплатити 6800 гривень. Для кого цей кешбек? Незахищені верстви населення не мають можливості заплатити 6800 гривень в місяць винятково за пальне. 15% повернення з дизельного пального збільшує мотивацію заїзду на АЗС для заправки. Можливо це трішки збільшить рівень споживання і рівень продажів для АЗС.
НАГАДУЄМО, ЩО УКРАЇНСЬКЕ РАДІО ― ВІДКРИТИЙ МАЙДАНЧИК ДЛЯ ДИСКУСІЙ. ПРЕДСТАВНИКИ УРЯДУ УКРАЇНИ ТАК САМО, ЯК І ЕКСПЕРТ ІЗ РИНКУ НАФТОПРОДУКТІВ УКРАЇНИ ЛЕОНІД КОСЯНЧУК МАЮТЬ ЗМОГУ ВИСЛОВИТИ В ЕФІРІ СВОЮ ДУМКУ СТОСОВНО НИНІШНЬОГО ПОДАТКОВОГО НАВАНТАЖЕННЯ В УКРАЇНІ В УМОВАХ ЗРОСТАННЯ У СВІТІ ЦІН НА ПАЛЬНЕ
