Результати атаки дронів Сил оборони України. Ілюстративне фото: facebook/GeneralStaff.ua
"По сухопутному коридору постійно завдаються удари і спалюється все, що має військове призначення"
Щойно прочитав інформацію про ще один залізничний міст у Криму, де негласні спостерігачі нарахували близько 20 вибухів. І кажуть, що тепер поїзди з Керченського мосту можуть доїхати максимум до Феодосії. Що відбувається з логістикою противника і про що свідчить це перерізання логістики довкола Криму?
По-перше, вся військова логістика в Крим йде не через Керченський міст, а через сухопутний міст, через Ростов. Через Керченський міст вороги бояться переправляти пальне і боєприпаси. Тобто через нього йде суто цивільний трафік – продукти харчування, люди їдуть на легкових машинах, залізничні потяги їдуть, які дуже щільно перевіряються. І зараз по цьому сухопутному коридору, тобто по всій дорозі з Ростова на Мелітополь, по суті до Бердянська і далі через Чонгар, постійно завдаються удари і спалюється все, що має військове призначення. Йдеться і про бензовози, і про вантажівки з військовим маркуванням. З іншого боку завдаються удари по залізничних локомотивах. Тобто робиться все, щоб зупинити залізничне сполучення, яке йде через Керченський міст.
"Задача — знекровити Крим"
Для чого це робиться? Перша ціль – це знекровити російські війська на Півдні України, в першу чергу в Запорізькій і Херсонській областях. І ці результати ми вже можемо навіть побачити на полі бою. Якщо подивитися на кількість бойових зіткнень в Херсонській, в Запорізькій області, то вона значно падає останнім часом. Тобто ворог туди не може привести достатню кількість боєприпасів і передусім пального. Задача більша – це знекровити Крим, тому що Крим, по суті, це як сухопутний авіаносець. Тобто на ньому є велика кількість авіаційних баз і забезпечити ці авіабази з повітря практично нереально. Тому першочергова задача – знекровити ці підрозділи на території Криму, щоб вони не могли завдавати удари по Півдню України та інших ділянках фронту. На мій погляд, це відбувається доволі успішно. І обережно можна сказати, що це дуже далекий крок до звільнення українських територій. Я не думаю, що зараз мова йтиме прямо про звільнення Криму. Передусім йтиметься про звільнення Півдня України.
.jpg)
Павло Нарожний. Фото: facebook/pablitomoiseevich
"Це удар по економічних спроможностях Росії, але каскадом це вдарить і по військовій складовій"
У Москві сьогодні знову палає. Пишуть про 180 безпілотників, які мовляв були збиті. Хоча відео і фотокадри, які ширяться соцмережами, свідчать про зовсім інше. Тим не менш, наскільки такі удари можуть впливати на перебіг війни?
Прямого безпосереднього впливу це немає, але опосередкований вплив просто величезний. По-перше, Москва – це найбільший економічний центр Росії. У них десь 80% ВВП – це видобуток, переробка та експорт нафти і газу, тобто енергоносії. Але, якщо зупинити транспорт в місті Москва, то це буде величезний удар по їхній економіці. Ми ж прекрасно розуміємо, що повинна працювати їхня військова машина – ВПК. Щоб вона працювала, їм треба пересувати величезну кількість товарів, вантажів, людей тощо, і для цього треба величезна кількість пального. А ми зараз знищуємо нафтопереробні заводи. Контекст тут у тому, що в них нафтопереробка завжди була в профіциті. Тобто від своїх власних потреб у них було приблизно 15-20% більше, ці обсяги вони експортували і заробляли гроші. Зараз експерти кажуть, що в них вже є дефіцит. Тобто приблизно до 40% ми вже знищили або вивели з ладу. Крім цього, тут ще один момент у тому, що якщо б ми знищили всі нафтопереробні заводи, наприклад, у Москві, то їм довелося б везти нафтопродукти з інших регіонів. Вони б все одно Москву забезпечували. Але зараз ми бачимо, що вони навіть Москву забезпечити не можуть. Тобто їм не вистачає логістики, щоб перекидати такі великі об'єми нафтопродуктів. Тобто проблема в них шириться. Тому це в першу чергу удар не по військових, а по економічних спроможностях Росії, але каскадом це вдарить і по військовій складовій.
