Гуманітарна місія "Проліска". Фото: ФБ-сторінка Євгена Капліна
Залізниця скорочує свою присутність на прифронтових територіях
Як та чим живуть прифронтові громади?
За останні пів року значно змінилася безпекова ситуація через застосування російськими військами дронів, БПЛА різного типу. Якщо раніше застосування fpv-дронів відбувалося лише на деяких ділянках фронту переважно в зоні 0-5-10 км, то зараз тотально вздовж всієї лінії фронту спостерігається дуже велика активність саме fpv-дронів в зоні 0-20 км та дронів "Молнія". Коли б’є дрон "Молнія", з машини вилітає двигун. Ворог довів виробництво "Молнії" до дуже маленької вартості. Цей дрон керується в реальному часі. Заряд вибухової речовини там значно більший, ніж у звичайному дроні. "Молнія" може нести до 10 кг. Це більше ніж, в артилерійському снаряді. Якщо такий дрон обирає за ціль транспорт, це досить серйозно. Ще одна тенденція – це дрони на радіокеруванні. Мова йде про "Шахеди" та "Італмаси". Ці дрони застосовують саме по рухомому складу та залізничній інфраструктурі. Тому залізниця скорочує свою присутність на прифронтових територіях.
101 атака на місію "Проліска"
Як працюють гуманітарні місії і волонтери на прифронтових територіях?
15 червня близько 11 ранку після того, як наша команда приїхала в населений пункт Комишуваха на Запоріжжі за 15 км від лінії фронту почалася атака fpv-дронами. Люди саме прийшли отримувати допомогу. Видача хліба і будівельних матеріалів відбувалася на вулиці. Перший дрон не був ідентифікований системами раннього виявлення. Його вибух відбувся на майданчику перед навчальним закладом. Ще три дрони вибухнули по периметру навчального закладу. Уламками були посічені автомобілі і легкі ушкодження отримали люди. Це свідчить про те, що ворог атакує локації гуманітарних хабів. Це вже 101 інцидент атак на наші команди. Нещодавно було ураження в Дружківці нашого броньованого автомобіля. Броня витримала і прийняла весь удар на себе.
Приблизно 96% всіх соціальних перевезень зробила «Проліска», 90% з яких на прифронтових територіях
Яка потреба зараз в броньованих автомобілях?
Потрібен броньований транспорт, щоб мінімально ризикувати життям екіпажів. Також потрібні засоби радіоелектронної боротьби, щоб боротися з fpv-дронами. Донедавна в нас не було жодної броньованої автівки, хоча ми є одним з найбільших в Україні гуманітарних операторів, зокрема щодо евакуацій та соціальних транспортуваннь. Приблизно 96% всіх соціальних перевезень зробила "Проліска", 90% з яких це прифронтові території. Перша броньована автівка у нас з’явилася у травні. На сьогодні ми маємо погодження на купівлю 5 одиниць броньованої техніки. Виготовлення броньованої машини — це 3-4 місяці. І до 5-6 місяців, якщо це поставка з-за кордону. Ще одну машину нам постачає Швейцарія. Ми виграли тендер. Сподіваємося, до серпня вона у нас з’явиться. Перша машина, яку ми закупили це була колишня інкасаторська машина. Ми її переробили під свої потреби. У "Проліски" приблизно 300-350 одиниць автомобільної техніки щоденно їздить в зону 0-30 км.
Потрібно 500 броньованих автівок
Як захистити техніку?
Щоб забезпечити "Проліску" на якийсь час броньованим транспортом треба казати, що нам потрібно 500 броньованих автівок. Одну підбили, завтра поїде інша, а та ремонтується місяць. Це наша потреба.
Євген Каплін. Фото: ФБ-сторінка
"РЕБи могли би зберегти життя багатьох наших підопічних"
Що зараз з РЕБами в гуманітарних місіях?
РЕБи потрібні. Мова не йде про забаганки. Мова йде про самозахист. Росіяни самі пишуть, що будуть ліквідовувати будь-який транспорт і людей в кіл-зоні. В деяких відео можна побачити, що це умисна атака по гуманітарним місіям. Це прицільна атака. Балістика за 6 млн доларів прилетіла по складах "Проліски". Заїжджати стає все важче і важче. Мають бути броньовані автівки і засоби РЕБ. На сьогодні це ефективний засіб, як проти fpv-дронів, так і "Молній". Проте це складна дискусія, оскільки наші партнери посилаються на принципи міжнародного гуманітарного права, що це товари військового або подвійного призначення. Проте засоби РЕБ дуже потрібні. Вони могли би зберегти життя багатьох наших підопічних.
Потрібно змінювати настанови гуманітарного права
З 2014 до 2022 року у нас не було навіть бронежилетів. Коли ми приосили їх, то нам казали, що нас має захищати наша наліпка. Зараз 70% наших працівників мають бронежилети і навіть для пасажирів ми їх закуповуємо. Крім того, ми багато років чули, що нам не потрібен броньований транспорт. Зараз домовилися про 5 автівок. Це дорого. Крім того, потрібно змінювати настанови гуманітарного права.
Щоб захистити один транспортний засіб потрібно 650 тисяч гривень
По РЕБам немає позитивної реакції. Позиція залишається незмінною – їх не можна купувати за гуманітарні гроші і ставити на автівки, які фінансуються чи заправляються за рахунок гуманітарних коштів. Проте ми будемо продовжувати боротьбу. Один автомобіль потрібно закрити 2 РЕБами. Від 80% загроз вони захистять. Один РЕБ коштує 400-500 тисяч гривень від радіохвиль і 250 тисяч від "Ланцетів". Тобто щоб закрити один транспортний засіб потрібно 650 тисяч гривень. Однак поки що мова навіть не про гроші, а про загальну позицію міжнародного гуманітарного права, яке писалося після Другої світової війни, коли ще не було дронів. Розвиток технологій дронів відбувається дуже швидко.
Удар по авто гуманітарної місії має всі правові наслідки як тяжкий військовий злочин
Яка у вас позиція щодо того, що не варто маркувати транспорт і показувати, що ти представник гуманітарної місії?
Ми здійснюємо 10 тисяч місій за квартал. Це статистика. Того, хто заїхав 10 разів, влупили один раз. Той, хто заїхав 10 тисяч разів, того влупили 100 разів. Якщо казати про наліпки, то ми фінансуємося донорами. Позиція міжнародного гуманітарного права є в тому, що автомобіль, склад, офіс, людина має бути маркована. В цей момент її автомобіль захищений міжнародним гуманітарним правом. Удар по ньому має всі правові наслідки як тяжкий військовий злочин. Це цілеспрямована атака на тих, хто надає гуманітарну допомогу. На жаль, Росія демонструє на весь світ, що вона цілеспрямована ігнорує норми гуманітарного права. Я не можу сказати, що воно не спрацьовує. У нас були випадки, коли fpv-дрони підлітали до автомобіля, читали наліпки і слово «евакуація» і не атакували нас.
