Дизайнер суперкарів McLaren Шкіндер розповів, як став дизайнером всесвітньовідомої автокомпанії

Дизайнер суперкарів McLaren Шкіндер розповів, як став дизайнером всесвітньовідомої автокомпанії

Дизайнер суперкарів McLaren Максим Шкіндерв ефірі Українського радіо в програмі "В мережі" розповів, як став старшим дизайнером всесвітньовідомої автокомпанії.

Ведуча:

Олена Бадюк

Тебе не відразу запросили до McLaren?

— Звісно. Є певна послідовність, як це відбувається. Моя художня освіта мене помітно виділяла на фоні моїх однокурсників за кордоном, на фоні колег. Я не можу говорити в контексті всієї системи української освіти, але художня база у нас дуже сильна. Академічна база, яка є основою будь-якої творчої професії, дала мені поштовх. З такою базою важко помилитися.

Після того, як ти отримав вищу освіту в Україні, працював якийсь час тут? Чи одразу ти був спрямований на роботу за кордоном?

— Коли я був студентом, я поєднував навчання з роботою. Одного разу я працював у рекламному агентстві, де розгледіли мій талант у контексті графічного дизайну.

Коли розпочався автодизайнерський рівень?

— Автомобільний дизайн, як я це називаю, це те, до чого приводять необережні мрії. Це було чимось з фантастики та наївності, оскільки на той час у нас в державі не настільки була розвинена автоіндустрія.

Мені дуже подобалося малювати автомобілі. Я не можу сказати, що я серйозно поставив собі завдання стати автодизайнером. Мені просто подобалось це робити. Коли я вже почав брати участь у маленьких конкурсах, в яких я більше програвав, аніж вигравав, мені хотілось відкрити журнал, в якому був би мій малюнок і показати його викладам, батькам. Таких журналів, як наслідок, було з десяток. З того часу і почалось більш серйозне ставлення до цієї професії.

Потім ти здобув ще одну освіту, яка є ближчою до автомобільної?

— Так. Я почав звужувати коло моїх інтересів до однієї конкретної спеціальності. І оскільки в Україні не було можливості підвищувати кваліфікацію, потрібно було виїжджати за кордон. З третьої спроби я отримав гранд на навчання в Італії. Проживання було дорогим, але це було хорошою інвестицією.

Коли тебе все ж запросили до McLaren?

—   Я попрацював на Skoda, і саме звідти мене запросили до McLaren. Це було для мене сюрпризом, оскільки я не відчував, що мій рівень є відповідним для цієї компанії. Я навіть боявся подумати про це.

Прослухати повну версію розмови.

Останні новини
Російські військові об'єкти палають не лише тому, що "хтось курить". Усе про мінування від військового оглядача
Російські військові об'єкти палають не лише тому, що "хтось курить". Усе про мінування від військового оглядача
Енергетична стійкість Балтійського регіону: від нових залежностей до регіональної співпраці
Енергетична стійкість Балтійського регіону: від нових залежностей до регіональної співпраці
1 770 судових рішень проти держави на 377 мільйонів гривень. Адвокат про відшкодування шкоди
1 770 судових рішень проти держави на 377 мільйонів гривень. Адвокат про відшкодування шкоди
"Блакитним щитом" охоплюється ширше поняття, ніж культурна спадщина — Кирило Кобцев
"Блакитним щитом" охоплюється ширше поняття, ніж культурна спадщина — Кирило Кобцев
Інтернет-блекауту в Києві чи Україні не буде — Павло Бєлоусов
Інтернет-блекауту в Києві чи Україні не буде — Павло Бєлоусов
Новини по темі
Станом на зараз маємо 15,5 млрд кубометрів природного газу — експерт про підготовку до зими
Мета санкцій — підвищити персональну ціну участі в депортації дітей. Як працюватиме закон США
Щоб відновити довіру до Верховної Ради, знадобляться роки — Саліженко
Хвороба Альцгеймера: як вчасно розпізнати і профілактувати? Поради неврологині
"Для ворога все йде не за планом" — Лакійчук про просування ЗСУ на Донбасі