Закінчив Донецький національний університет (історичний факультет за спеціальністю "Історія України") та аспірантуру на кафедрі філософії Донецького національного університету (за спеціальністю "Соціальна філософія та філософія історії").
Розпочинав шлях журналіста 2001 року футбольним оглядачем в газеті "Футбольное обозрение" в Кадіївці Луганської області, був диктором новин на радіо "Спорт-ФМ". Протягом 2008–2013 років працював позаштатним кореспондентом газети "День", писав на суспільно-філософські теми, редагував україномовну газету Донецька "Поштовх Плюс". Паралельно дописував до деяких інших видань, як "Дзеркало тижня", Тексти.орг.юа, Gazeta.ua.
Після початку війни в 2014 році переселився до Львова, де працював в інформаційній агенції "Гал-інфо". Переїхавши 2016 року до Києва, три роки працював ведучим прямоефірних програм на "Громадському радіо". В 2017–18 роках вів авторську суспільно-політичну програму на телеканалі "Магнолія-ТБ". З липня 2018 року — ведучий на Українському Радіо. Вів підсумкову недільну суспільно-політичну програму "Україна. Сьогодення". Від початку повномасштабного вторгнення залучений до національного марафону "Єдині новини".
Радіоефір, на думку Сергія, чимось нагадує політ: "Твій голос протинає простір, долає тисячі кілометрів, сягаючи тих, хто чекає на звістку. Надто це відчувається в час війни, коли слово, промовлене в радіоетері, може стати для когось рятівним. Радіо — це можливість порушувати ключові для суспільства теми й доносити до глядача важливі меседжі, культивувати й поширювати європейські цінності. Виконувати значущу суспільну місію. У цьому полягає місія Суспільного мовлення, й я тішуся, що дотичний до її здійснення. Мене надихає ця місія. А ще — надихають високопрофесійні колеги, з якими маю честь пліч-о-пліч поширювати українське слово".
З дитинства захоплюється футболом: не уявляє свого життя без суботнього матчу. Також любить читати книжки — як нон-фікшн, так і художню літературу. За спокійніших часів полюбляв мандрувати й активний відпочинок.
За життям та роботою Сергія можна стежити на його фейсбук-сторінці.
Передачі з архіву Українського радіо
Застосунок 112 вже доступний для завантаження: МВС розробило офіційний сервіс екстреної допомоги, який працюватиме без мобільного зв’язку. Гостя — Аліна Шевчук, заступниця директора Державної установи "Центр інфраструктури та технологій" Міністерства внутрішніх справ України – начальник "Служби 112".
Спочатку морози без снігу, а потім повноцінна зима. Як нинішні погодні умови можуть позначитись на наступному врожаї? І як загалом для аграріїв пройшов цей рік? Гість — Денис Марчук, заступник голови Всеукраїнської аграрної ради.
Вільні економічні зони — що показав український та світовий досвід? Гість — Євген Олейніков, економічний експерт.
Переговорний процес і перспектива прямої розмови Зеленського з путіним. Гість — Андрій Рудик, доктор філософії з галузі соціальних та поведінкових наук, політолог.
Тема українських біженців дедалі частіше з’являється в новинах — але не завжди в чесному контексті. У соцмережах і на сумнівних сайтах регулярно поширюють історії про так звані "злочини" та всілякі "зловживання" українців у Європі. А також про нібито "втому Європи від українців". Скільки відсотків правди у таких висловлюваннях? Значна частина таких повідомлень виглядає як новини з начебто іноземних медіа, але насправді є фейками, створеними російською пропагандою.
Рейтинг найважливіших подій 2025 року - зі знаком плюс і зі знаком мінус.
У штаті Флорида відбувається зустріч української та американської делегації, а також Президента США Дональда Трампа з Президентом України Володимиром Зеленським.
У штаті Флорида відбувається зустріч української та американської делегації, а також Президента США Дональда Трампа з Президентом України Володимиром Зеленським.
Історія 36-ї окремої бригади морської піхоти. Як виходили з Криму і хто не зрадив присязі. Як бригада відродилася після боїв за Маріуполь у 2022 році. Гість — Віктор Сікоза, Герой України, полковник, екс-командир 36 окремої бригади морської піхоти.
В Україні впроваджується будівництво залізничних колій завширшки 1435 мм, яка використовується в більшості країн ЄС. Наскільки ці проєкти мають перспективу і чи можна говорити про повну заміну в якійсь перспективі колій 1520 мм на колії 1435 мм. Гість — Віктор Медвідь, директор консалтингової компанії "Вільям-Інвест-Експерт", експерт з питань транспорту.
