"НРК забезпечують 80-90% логістики переднього краю" — Мірчук

"НРК забезпечують 80-90% логістики переднього краю" — Мірчук

Наземні роботизовані комплекси забезпечують 80-90% логістики Сил оборони України на передньому краї, констатує командир 21-го полку безпілотних систем "Лава" 2-го корпусу НГУ "Хартія" Володимир Мірчук. В ефірі Українського Радіо він відзначив, що НРК розвиваються не менш динамічно, ніж дрони. "Евакуацію поранених, евакуацію майна і всього іншого теж виконують НРК. За моїми оцінками, на них припадає десь 60% цієї роботи і вона розвивається, — резюмував Володимир Мірчук. 

0:00 0:00
10
1x

Ілюстративне фото: facebook/UALandForces

"НРК зараз забезпечують 80-90% логістики переднього краю"

Наземні роботизовані комплекси теж можна віднести до безпілотних систем?

Так, можна. Вони і є такими, і вони розвиваються не менш динамічно, ніж повітряні дрони.

Наскільки активно вони застосовуються? Яка їхня основна роль зараз і про яку модель застосування НРК ви мрієте, щоби ви хотіли побачити на полі бою?

Наземні роботизовані комплекси максимально застосовуються в логістиці. Я думаю, НРК зараз забезпечують 80-90% логістики переднього краю, десь трохи і середнього краю і ця їхня роль зростає. Зростає кількість використання, зростає обсяг тоннажу, який доставляється на передній край, і зростає якість послуг. НРК – це буквально сервісна служба, де різні підрозділи замовляють доставку і роботи її доставляють. 

Евакуація дуже важлива. Евакуацію поранених, евакуацію майна і всього іншого теж виконують НРК. За моїми оцінками, на них припадає десь 60% цієї роботи і вона розвивається. І ми намагаємося шукати рішення, де евакуація буде швидшою, якіснішою. 

Володимир Мірчук. Фото: facebook/vova.mirchuk

"Зараз вже не існує бригади, яка б не займалася НРК"

І третя частина — це бойові НРК. І дійсно, "Хартія" проводила і проводить такі операції. Ми були одними з перших, але і цього року в нас були операції з застосуванням і ударних, і дронів-камікадзе, і в повітрі дрони всю цю операцію знімали. Це було на Куп'янському напрямі. І зараз ми це розвиваємо. На жаль, те, про що ми мріємо, що ми хочемо бачити – ще далеко, ще треба працювати над багатьма технічними проблемами (відеозв'язок, швидкість, маневреність), але ця історія постійно розвивається. Напевно, зараз вже не існує бригади, яка б не займалася НРК.