Кораблі Чорноморського флоту ВМФ РФ, довоєне фото commons.wikimedia.org
Крим перебуває повністю в зоні ураження з боку Сил оборони України
Хочу розпочати з того, що відбулося днями: бійці "Альфи" провели успішну спецоперацію на військово-морській базі Чорноморського флоту в Севастополі. Попередньо було відомо, що внаслідок ударів уражений великий десантний корабель "Ямал" та ще один, здається, а також корабель-розвідник "Іван Хурс". Окрім того, було завдано удару по літаку Міг-31 на аеродромі Бельбек. Чи є якась додаткова інформація після цих уражень? І, власне, що зараз з флотом РФ? Що противник має в тимчасово окупованому Криму і що залишається в нього в Новоросійську?
Треба одразу зробити собі таку помітку, що Крим фактично повністю перебуває в зоні ураження з боку, зокрема, і Військово-морських сил, й інших складових Сил оборони України. Ворог вже давно це зрозумів, але все одно він вимушений там утримувати судна допоміжного флоту — ті, яка є складовою Чорноморського флоту, але не є, наприклад, бойовими одиницями. Не можна перебазувати все одразу в Новоросійськ, він теж не гумовий, як кажуть на Росії. В той самий час основна ремонтна база залишається в Криму. Це теж залишається незмінним фактором, тому там, відповідно перебувають ті судна та кораблі, які отримали пошкодження, потребують ремонту такого, який станом на зараз робить їх небоєготовими.
Вони (росіяни – ред.) намагаються їх в якийсь спосіб сховати, змінюючи місце стоянки, щоб вони не потрапили під удар. Але це актив, фактично елементи воєнного потенціалу нашого ворога, тому, відповідно, вони є законними військовими цілями, що в принципі з ними і сталося. Ці кораблі, звісно, не могли завтра вийти в море і висадити десант з багатьох причин, але це не означає, що цей потенціал ворогу варто залишати. Відповідно, по ньому і працюють.
Що стосується "Івана Хурса", то він так само там не випадково опинився в Криму, а саме через отримані раніше під час атаки ВМС України по військовій інфраструктурі в Криму пошкодження. Перебував там теж через це, але, як неодноразово зазначав командувач ВМС, будь-який корабель, який перебуває під військовим прапором РФ, для нас залишається легітимною військовою ціллю.
"На аеродромах Криму вибухи можна почути чи не щоночі"
Що стосується авіації, особливість російської тактики застосування авіації змушує їх залишатися в тимчасово окупованому Криму, незважаючи на те, що це доволі небезпечно. Пів десятка аеродромів вони там мають, деякі з яких мають своїй території літаки зі складу морської авіації Чорноморського флоту. Як ви бачите, ті ж самі американці досить часто здійснюють операції на великій відстані. У них є флот повітряних танкерів, які можуть заправляти літаки в повітрі, підтримувати цю довгу "руку" щодо застосування. Росіяни так часто їх не застосовують, хоча в них теж є танкери, але це вийде дуже дорого і складно. Плюс це все ж таки ресурс машин, яких не так багато. Тому вони для того, щоб зменшити польотний час виконання завдань, спростити собі логістику тримають літаки в Криму. Може я помиляюся і це все — їхня самовпевненість, але по факту вони там, тому періодично потрапляють в приціл українських дронів, ракет, інших засобів ураження. На аеродромах в Криму або в районах, де вони розташовані, почути вибухи можна чи не щоночі. Або це працює російське ППО, відбиваючи атаки, або це результат невідбиття цих самих атак.
"Тривалий період ми не спостерігаємо взагалі жодних російських кораблів у морі"
Пане Дмитре, як часто зараз противник використовує свої кораблі, підводні човни для комбінованих ударів? Ми свого часу з вами багато про це говорили. Скільки у них зараз взагалі спроможних засобів-ракетоносіїв? Якщо я не помиляюся, їх пʼять. Уточніть, будь ласка, яких саме.
За найбільш оптимістичних підрахунків для нас, це пʼять одиниць: три надводні кораблі проєкту "Буян-М" та два підводні човні 636-го проєкту, так звані "варшавʼянки". В разі, якщо вони повернуть в стрій обидва фрегати — це "Ессен", який пошкоджений, та ймовірно пошкоджений "Адмірал Макаров" — буде плюс дві одиниці.
.jpg)
Дмитро Плетенчук. Фото: Ukraine Media Center
Але вже доволі тривалий період ми не спостерігаємо взагалі жодних російських кораблів у морі. Морська охорона ФСБ РФ ще виходить в районі так званого "Кримського" мосту, а решта складу саме з бойових кораблів не виходять взагалі ніколи і нікуди. Раз-два на місяць вони здійснюють пуски, для цього їм треба вийти в Судацьку бухту і це питання кількох годин. Це не означає, що небезпека минула, це не означає, що їх варто списувати з рахунків, але це означає зменшення функціональних спроможностей Чорноморського флоту, який в принципі зведений лише до застосування тих самих носіїв крилатих ракет. Решта функціоналу щодо протидронової боротьби, охорони водного району, прикриття надводної та повітряної обстановки й навіть, мабуть, контролю цивільного судноплавства вони фактично поклали на авіацію, зокрема і безекіпажну. Дронів можна побачити достатньо багато. Це різні дрони: як правило, це дрони-розвідники, іноді — дрони оперативно-тактичного рівня типу "Оріон", які мають озброєння (фактично як наш "Байрактар"). Але й авіація звичайна — реактивна, гвинтова — використовується для виконання інших завдань, особливо під час атак на Крим. Авіація піднімається в повітря для того, щоб убезпечити її від знищення на землі і для участі у відбитті цих атак як засобів ППО.
